Глобус клапаннарын куллануның кимчелеге нәрсәдә?

Сәнәгать агымын контрольдә тотуда,глобус клапаныкиң кулланыла торган ышанычлы чишелеш булып тораагымны төгәл көйләү, дроссельләү, һәмуңай сүндерүтөрле торба системаларында. Ләкин, барлык механик җайланмалар кебек үк, шар клапаннары һәр очрак өчен дә идеаль түгел. Аларның өстенлекләре күп булса да, аларның чикләүләрен аңлау система дизайнерлары, инженерлар һәм хезмәт күрсәтү белгечләре өчен бик мөһим.

Шулай итеп, шарлы клапан куллануның нинди кимчелеге бар? Әйдәгез, төп кимчелекне һәм аның ни өчен мөһимлеген, шулай ук ​​сезгә клапан сайлауда ярдәм итү өчен контекстны карап чыгыйк.

Беренчедән, глобус клапаны нәрсә ул

Глобус клапаны - агымны көйләү өчен өскә һәм аска хәрәкәт итү өчен штепсель (диск) куллана торган сызыклы хәрәкәт клапаны төре. Ул үз исемен традицион рәвештә сферик корпус формасыннан алган. Бу клапаннар түбәндәгеләрне таләп итә торган системаларда кулланыла:

• ①Еш кына дроссельләү

• ②Агым белән төгәл идарә итү

• ③Торбаүткәргечләрдәге кисемтәләрне изоляцияләү

Алар гадәттә электр станцияләрендә, җылыту, җилләтү һәм һава кондиционерлау системаларында, нефть эшкәртү заводларында һәм су чистарту корылмаларында кулланыла.

Глобус клапаннарының төп кимчелеге

...төп кимчелекшар клапаннарыныңчагыштырмача югары басым төшүеалар торбаүткәргечкә башка клапан төрләре, мәсәлән, капка клапаннары яки шар клапаннары белән чагыштырганда кертелә.

Ни өчен бу була?

• ①Шар клапанындагы агым юлы туры түгел. Сыеклык клапан корпусы аша үткәндә юнәлешен үзгәртергә тиеш (гадәттә Z формасындагы юл ясый).

• ②Юнәлештәге бу үзгәреш турбулентлыкны һәм каршылыкны арттыра, бу клапанның аскы агымындагы басымны киметә.

• ③Нәтиҗәдә, шар клапаннары энергияне азрак нәтиҗәле куллана һәм минималь каршылык таләп ителгәндә тулысынча ачу/ябу өчен идеаль түгел.

Глобус клапаннарының башка кимчелекләре

Басым төшү иң зур кимчелек булса да, исәпкә алырга кирәк булган берничә башка чикләү бар:

1. Югарырак эш моменты

• ①Тыгынның сыеклык басымына каршы перпендикуляр хәрәкәте аркасында, глобус клапаннары гадәттә, бигрәк тә югары басым шартларында, ачылу яки ябылу өчен күбрәк көч таләп итә.

• ②Бу зуррак приводлар яки көчлерәк руль тәгәрмәчләре кирәклегенә китерергә мөмкин, бу урнаштыру чыгымнарын да, мәйдан ихтыяҗларын да арттыра.

2. Авыррак һәм күләмлерәк дизайн

• ①Шул ук зурлыктагы һәм басым дәрәҗәсендәге капка клапаннары белән чагыштырганда, шар клапаннары, гадәттә, авыррак, күләмлерәк һәм кыйммәтрәк.

• ②Бу авырлык чикләүләре яки компакт планлаштыру системаларында проблема булырга мөмкин.

3. Утыргыч һәм диск тузуы

• ①Дроссельләү һәм агым турбулентлыгы клапан утыргычының һәм дискының тизләтелгән тузуына китерергә мөмкин.

• ②Техник хезмәт күрсәтү ешрак таләп ителергә мөмкин, бигрәк тәюгары цикллы кушымталар.

4. Тиңдәш зурлык өчен югарырак бәя

• ①Шарсыман клапаннар, катлаулы эчке структурасы һәм төгәл агым контроле үзенчәлекләре аркасында, охшаш зурлыктагы капка клапаннарына яки шар клапаннарына караганда кыйммәтрәк.

• ②Әгәр дроссель кирәк булмаса, өстәмә чыгымнар акланмаска мөмкин.

Чагыштыру: Шарсыман клапаннар һәм башка клапаннар