Почмак тибындагы давыл клапаны нәрсә ул

Бу мәкалә почмак тибындагы давыл клапаннарының структурасын, функциясен, кулланылышын һәм тармактагы әһәмиятен өйрәнәчәк, кораб төзүчеләргә, инженерларга һәм операторларга бу махсуслаштырылган диңгез клапаны турында тулы аңлатма бирәчәк.

Почмак тибындагы давыл клапаны нәрсә ул

An Почмак төрендәге давыл клапаныдиңгез дәрәҗәсендәге берләштерелгән клапан, ул кире кайтару клапанын һәм кул белән ябу клапанын бер компакт 90 градуслы почмаклы корпуска берләштерә. Ул көймәдән диңгезгә сыеклыкның бер яклы агымын тәэмин итү өчен, шул ук вакытта диңгез суының кире басым яки ачык диңгез астында корабка кире агуын булдырмау өчен, көймәдән диңгезгә чыгару линияләренә (гадәттә канализация, су чыгару яки дренаж системалары белән бәйле линияләргә) урнаштырылырга тиеш.

Клапанның уникаль дизайны авыр диңгез шартларында куркынычсыз эшләүне тәэмин итә һәм кирәк булганда тиз кул белән изоляцияләү мөмкинлеген бирә, бу аны корабның су басуны булдырмау системасының мөһим элементы итә.

Төзелеш һәм эш принцибы

1. Почмаклы корпус (90° тип)

Клапан корпусы 90 градус почмакта эшләнгән, бу сыеклык юнәлешен нәтиҗәле үзгәртергә мөмкинлек бирә һәм аны вертикаль яки тар торба урыннарында, мәсәлән, палуба астында яки корпус тишелүләре янында урнаштыру өчен идеаль итә.

2. Интегральләштерелгән тикшерү клапаны

Клапанның үзәгендә кире кайтмый торган клапан булып эшләүче пружиналы яки гравитация ярдәмендәге диск урнашкан. Бу диск сыеклык корабтан диңгезгә агып килгәндә автоматик рәвештә ачыла һәм тышкы басым диңгез суын эчкә этәрсә, нык ябыла.

3. Кул белән сүндерү механизмы

Кул тәгәрмәче яки рычаг клапанны кул белән эшләтеп, агымны тулысынча блокларга мөмкинлек бирә, шуның белән техник хезмәт күрсәтү, авария хәлендә ябу яки тикшерү функциясен кул белән башкарып чыгару мөмкинлеге туа.

4. Тыгызлау һәм утыргыч вариантлары

Давыл клапаннары, кулланылышка һәм герметикның теләгән ныклыгына карап, металлдан металлга яки йомшак утыргычлар (резина яки эластомер) белән тәкъдим ителә.

Төп функцияләр һәм өстенлекләр

Корабларда еш кулланыла торган кушымталар

• ①Кара су системалары (бәдрәфләр, канализация)

• ②Соры су системалары (душ, раковина, дренаж)

• ③Зәңгәр суын чыгару

• AlГалли һәм скупер дренаж

• ⑤Диңгез өсте чыгару торбалары

• ⑥Санитар-авырту линияләре

• ⑦Корпус янындагы резервуар агызу торбалары

Техник хезмәт күрсәтү һәм тикшерү

• ①Диск һәм герметик өслекләрне тузу яки коррозиягә вакыт-вакыт тикшерегез.

• ② Кул белән идарә итү механизмының хәрәкәтләнүче өлешләрен һәм җепләрен майлагыз.

• ③Гадәти чыгару вакытында кире кайтару клапанының шома ачылуын/ябылуын тикшерегез.

• ④Клапанны вакыт-вакыт кул белән әйләндереп торыгыз, бу тоткарлануны булдырмас өчен.

• ⑤Йомшак урнашкан клапаннарда агып чыгу билгеләре күренсә, пломбаларны алыштырыгыз.

Диңгез стандартларына туры килү

• ①DNV (Норвегия)

• ②ABS (АКШ)

• ③LR (Бөекбритания)

• ④CCS (Кытай)

• ⑤BV (Франция)

• ⑥РИНА (Италия)

• ⑦KR (Корея)

Материаллар һәм зурлыклар

• ①Бронза – коррозиягә чыдам һәм диңгез су системаларында киң кулланыла.

• ②Чуен яки сыгылмалы тимер – экономияле һәм нык.

• ③ Дат басмаган корыч – югары коррозияле зоналар яки химик матдәләр чыгару өчен яраклы.

Стандарт зурлыклар гадәттә DN40 тан DN250 гә кадәр була, ләкин зуррак зурлыкларны судноның торба конструкциясенә карап көйләргә мөмкин.

Сайлау киңәшләре

• ①Чыгару мохите (канализация, су агып чыгу, соры су)

• ②Торба конфигурациясе һәм урын чикләүләре

• ③Классификация җәмгыятен раслау өчен кирәкле сертификатлар

• ④Клапан утыргычы материалы (металл яки йомшак)

• ⑤Кул белән идарә итү мөмкинлеге

• ⑥Коррозиягә чыдамлык таләпләре