Тиз ябыла торган клапан һәм үз-үзен ябучы клапан арасындагы аерма

Диңгез һәм сәнәгать системаларында куркынычсызлык һәм нәтиҗәлелек клапанның гадәттән тыш хәлләрдә ни дәрәҗәдә тиз җавап бирә алуына бәйле. Еш кына бер-берсе белән буталып торган ике төр клапан бар:тиз ябыла торган клапанһәмүз-үзен ябучы клапанАларның исемнәре охшаш яңгыраса да, структуралары, эшләү принциплары һәм кулланылышы төрлечә. Аерманы аңлау дөрес системада дөрес клапан кулланылуын тәэмин итәргә ярдәм итә.


Тиз ябыла торган клапан нәрсә ул

Тиз ябыла торган клапан гадәттән тыш хәлләрдә сыеклык яки газ агымын шунда ук туктату өчен эшләнгән. Ул гадәттә диңгез ягулык мае торбаларында, майлау системаларында һәм двигатель бүлмәләрендә очрый, анда янгын яки агып чыгуны булдырмас өчен тиз җавап бирү кирәк.

Клапан дистанцион идарә итү механизмы белән эшли - гадәттә чыбык яки рычаг, ул двигатель бүлмәсеннән тыштагы тоткага тоташтырылган. Тартылганда, ул клапанны чыгара, бу аның пружиналы көч белән тиз ябылуына мөмкинлек бирә. Бу функция экипаж әгъзаларына куркыныч зонага кермичә, ягулык системасын шунда ук аерырга мөмкинлек бирә.

Тиз ябыла торган клапаннарның төп үзенчәлекләре

  • ①Янгын яки агып чыгу очракларында куркынычсызлык өчен дистанцион рәвештә эшли.

  • ②Сыеклык белән тәэмин итүне туктату өчен шунда ук ябыла.

  • ③Гадәттә пружиналы яки пневматик ярдәмле.

  • ④Диңгездә куллану өчен гадәттә бронза яки дат басмас корычтан ясала.

  • ⑤Мазут хезмәт күрсәтү бакларына, дизель бакларына һәм гидравлик май линияләренә урнаштырыла.

Тиз ябыла торган клапаннар диңгез куркынычсызлыгы системаларының мөһим өлеше булып тора. Гадәттән тыш хәлләрдә алар янгын таралуны булдырмаска һәм зыянны киметергә ярдәм итә, экипажны да, җиһазларны да саклый.

тиз ябыла торган клапан


Үз-үзен яба торган клапан нәрсә ул

Үз-үзен ябучы клапан, киресенчә, тышкы көч яки дистанцион идарә итү таләп ителмичә, эшләгәннән соң автоматик рәвештә ябыла. Ул сыеклык агымын тутыру яки агызу тәмамланганнан соң автоматик рәвештә туктатырга тиешле системалар өчен эшләнгән.

Иң еш очрый торган төре - пружиналы кире кайтару клапаны, анда тоткычны кул белән ачык тотарга кирәк. Җибәрелгәннән соң, пружиналы механизм клапанны ябарга мәҗбүр итә. Бу клапаннар еш кына корабларда һәм сәнәгать җиһазларында ягулык тутыру нокталарында, су агызу торбаларында һәм су чыгару урыннарында очрый.

Үз-үзен яба торган клапаннарның төп үзенчәлекләре

  • ①Тотка җибәрелгәч, автоматик рәвештә ябыла.

  • ② Очраклы рәвештә артык тулуны яки өзлексез бушатуны булдырмый.

  • ③Гади структура, эшләү һәм карап тоту җиңел.

  • ④Бункер станцияләре, ягулык тапшыру линияләре һәм палуба дренаж системалары өчен идеаль.

Ашыгыч сүндерү өчен тәгаенләнмәгән булса да, үз-үзен ябучы клапаннар эш куркынычсызлыгын арттыра һәм гадәти эш вакытында агып чыгу куркынычын киметә.


Бастырып чыгару вакыты: 2025 елның 23 октябре